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    起重机性能参数

    起重机主要性能参数指标:起重机主要参数是表征起重机主要技术性能指标的参数,是起重机设计的依据,也是重机安全技术要求的重要依据。起重机自重G自重是指在标准配置下,整机的质量,单位为吨(t)或千克(kg)。起重量Q起重量指被起升重物的质量。可分为额定起重量、**起重量、总起重量、有效起重量等。额定起重量Qn额定起重量为起重机能吊起的物料连同可分吊具或属具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等)质量的总和。总起重量Qz总起重量为起重机能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具和剧(包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物)的质量总和。有效起重量Qp有效起重量为起重机能吊起的物料的净质量。
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    起重机市场现状

     2011年,受国家宏观调控的影响,信贷紧缩政策导致部分在建工程项目进度放缓、原计划开工的部分项目推迟开工;同时消费者受信贷紧缩政策的影响,购机费用减少导致工程机械需求降低。尽管当前工程机械市场面临严峻的挑战,但我国经济增长动力仍强劲,在未来一段时期我国工程机械行业仍处于高速发展期,特别是履带起重机行业前景看好。国家发改委颁布的《产业结构调整指导目录(2011年本)》中明确指出,400吨级及以上履带起重机作为新兴产业被选为“鼓励类”产品,履带起重机前景看好。2011年前三季度,我国重型卡车行业共销售71.20万辆。重型卡车市场发展正在步入下行期:一是在行业政策日趋严谨。国家在安全、环保、节能等方面出台很多的法规,同时在执行环节有更严格的趋势。这些法规的制定及执行力的加大,将会导致重卡行业产品技术要求提高,同时产品成本都会进一步提高。二是市场竞争日趋激烈。我国卡车市场已经面临全球化竞争格局,虽然目前我国重型卡车行业本土品牌的市场份额占据绝大比例,但这并不代表未来格局会一直保持,产品技术提高、本地化制造成本降低等因素,都在使未来的重卡行业竞争环境发生变化。随着起重机行业的不断发展越来越多的企业加入到起重机行业中来。高满指出,工程机械的风险包括技术风险、供求风险和经济波动风险等。当前工程机械部分产品的核心技术主要体现在总体设计和技术集成方面,如果企业不能及时研究开发新技术、新工艺及新产品,满足市场的要求,产品可能面临被淘汰的风险。由于我国工程机械行业竞争十分激烈,特别是国际工程机械巨头大举进入我国市场。与国外竞争对手相比,我国企业在产品种类、研发实力、技术水平、资本规模及品牌影响力等方面还有较大差距。此外,世界经济的波动也或将给该行业带来一定的不可控风险。
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    起重机历史

    公元前10年,古罗马建筑师维特鲁维斯曾在其建筑手册里描述了一种起重机械。这种机械有一根桅杆,杆顶装有滑轮,由牵索固定桅杆的位置,用绞盘拉动通过滑轮的缆索,以吊起重物。有些超重机械可用两根桅杆,构成人字形,把吊起物横向移动,但幅度很小,操作也十分吃力。到15世纪,意大利发明了转臂式起重机,才解决这个问题。这种起重机有根倾斜的悬臂,臂顶装有滑轮,既可升降又可旋转。但直到18世纪,人类所使用的各种起重机械还都是以人力或畜力为动力的,在起重量、使用范围和工作效率上很有限。18世纪中后期,英国瓦特改进和发明蒸汽机之后,为起重机械提供了动力条件。1805年,格兰工程师伦尼为伦敦船坞建造了第一批蒸汽起重机。1846年,英国的阿姆斯特朗把新堡船坞的一台蒸汽起重机改为水力起重机。20世纪初期,欧洲开始使用塔式起重机。起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构,大多是由吊挂系统和绞车组成,也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置,一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上,臂架仰起时幅度减小,俯下时幅度增大,分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转,是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架,主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构,也可为腹板结构,有的可用型钢作为支承梁。
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    中国机械工业与国际差距大 创新成软肋

     中国机械工业百强企业去年主营业务收入突破万亿元大关,达10515亿元!”在机械行业工作了30年之久的中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈对今天机械工业的成就倍感自豪。    的确,*近几年,随着中国成为“世界工厂”,作为“工业母机”的机械工业也取得了突飞猛进的发展。蔡惟慈回忆说,2003年,主营业务收入超过百亿元的机械企业(不包括汽车企业)只有3个,到2009年已达28个。纵向比较,成绩很大。那么,横向比较呢?    蔡惟慈认为,虽然中国机械工业大企业与世界同类企业的差距在不断缩小,在某些领域,中国排头兵企业已经初步具备了与世界同类企业竞争的能力,但与此同时,我们必须清醒地看到,中国这些大企业与世界500强比较,差距依然很大。    事实上,这种差距是全方位的。无论是规模、盈利能力和劳动生产率,还是品牌、自主知识产权、核心技术、国际化经营、产业结构等,都存在明显差距。    虽然中国机械百强企业近年来进步很快,但尚没有一家入围世界500强企业。占全球发电设备产量一半的上电、东电、哈电三大集团均与世界500强无缘。    蔡惟慈认为,科技创新能力不足是中国大企业*薄弱的环节。尤其是在重大成套技术装备和高技术产品的核心技术和关键环节上,我们落后于国际先进水平,技术升级还没有摆脱受制于人的局面。与当代**跨国公司比较,我们的研发能力、自主创新能力依然存在巨大差距。    “即使是我们的百强企业,也鲜有能与国际跨国公司同台竞争的实力。总体而言,我们机械工业在全球产业格局中仍然处于价值链的低端,在世界市场竞争中仍处于弱势地位。”中国机械工业联合会会长王瑞祥说。    位居中国机械工业百强企业之首的中国机械工业集团是中国机械行业覆盖面*广、业务链*完善、研发能力*强的企业集团,但该集团董事长任洪斌也坦承,我国机械工业“大而不强”的矛盾依然突出,50%以上高端机械产品仍靠进口;在重大装备领域更低,特别是高新技术装备、微细加工设备(如半导体加工设备)几乎全部依靠进口。    “我国是农业大国,但在农业机械方面,我们与世界**水平也有很大差距。比如,我们现在拖拉机成熟的技术是180马力,而国际上已经有500马力以上的。”任洪斌说。    任洪斌认为,机械工业要追赶世界**,关键是要大力推进自主创新,努力突破更多核心关键技术。前沿高技术和产业核心技术,用市场是换不来的,用**也是买不到的。    “在后金融危机时期,发达国家通过反思之后,正重新加大对实体经济的重视,未来市场竞争将更加激烈,我们面临的挑战将更加严峻,因此我们绝不能松懈大意,必须倍加努力。”王瑞祥提醒说。
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    桥式起重机企业该怎么做好销售管理?

      我们桥式起重机企业想要做好销售就必须要有一个基本的销售管理流程规范,并且要根据不同的客户特征进行不同的分类,而且是比较专业的分类,首先我们可以求助于专业的团队和公司,当然花销也是不小的,其次我们可以自己进行分类,这样的话不仅可以节省一部分开支,而且保密性也会比较好!所以大多数企业都会自己动手!    想要**桥式起重机客户的分类,就先要知道什么是好的销售管理系统,一个好的销售系统会:形成销售管理计划,**处理营销流程,提高销售代表的工作效率,促进各部门间的合作,**分解安排任务,掌控销售进程,充分把握商机,降低风险,减少资源浪费。而销售人员也必须学会开发重点潜在客户,建立好客户关系使自己的关系网良性运作,围绕客户需求,对客户有效提问、认真聆听并及时的反馈给公司!   我们桥式起重机企业做好销售管理需要下功夫,一步一步慢慢来,成效肯定也将是非常显著的!
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    门式起重机等重机行业市场出口保持较好态势

    受国内需求回落的影响,重机行业工业总产值增长速度由2010年、2011年的30%、26%,下滑到2012年的15.4%,今年一季度增速继续下降。由高速增长回归到中速增长范围,较机械工业中率先大幅下降的行业滞后约半年。    但出口继续保持较好态势,其中,传统的出口产品仍保持市场份额并稳步增长。大型机械装备、冶金机械、矿山机械、大型桥、门式起重机、散料运输成套设备和备件等出口到除欧洲以外各地区。    经济效益和订货双下滑    2012年全行业主营业务收入利润率较去年下降1个百分点。今年一季度利润率继续下降。    效益下降的原因:一是因任务不足,导致企业间销售价格竞争;二是应收账款增长,其中冶金机械应收账款占本类产品销售产值的近一半;三是业主支付的承兑汇票比例较大;四是大型重机厂冶金机械、风电、核电等产品,在总产值、利润中的所占比例过大,市场需求下降后,既影响产值,也使利润大幅下降。    订货也有所下降。自2011年中期以来,至今订货形势仍未明显好转。全行业累计订货同比下降了7.4个百分点,冶金机械订货下滑的更大,矿山机械、物料搬运机械增幅下降一半以上。生产大路货产品的部分中小企业近于关门,但是一些优势企业、优势产品的订货可以满足今年上半年生产需要。有的企业今年任务已在手中。    固定资产投资保持高位增长    2012年全行业完成固定资产投资增速为43%,同比增幅上升7个百分点,超过机械行业增长19个百分点。今年一季度同比增长40%,较机械行业高出23个百分点。    一些企业针对产品生产的新工艺、新的生产组织方式,以及新产品生产的需要,开展了技术改造,添置设备,建造生产线,转向内涵发展,投资是良性的。但是一些行业外的企业,看到近年来矿山机械、物料搬运机械、大型铸锻件的持续发展,较其所在的行业增长速度快,便在调整产品结构、延长产业链、寻找新的增长点、做大做强的口号鼓动下,便纷纷进入,特别是大型、特大型的重型矿用自卸车、矿用液压挖掘机、采煤机、破碎机、隧道联合掘进机、散料设备以及大型铸锻件等产品领域扎堆进入,纷纷以大手笔、高投资布阵,行业投资增速被抬高。一些知名企业的进入,虽然为行业带来新的经营、管理和发展理念,促进行业进步,但是也造成了生产能力过度增加,市场竞争加剧、能力放空、高投资无回报等问题。    形势更为严峻的一年    从总体上看,2013年将是重型机械行业形势更为严峻的一年。根据目前掌握部分重点企业订货情况,只有少部分企业订货满足全年订货,且品种不均衡,有的订货合同安全性欠佳。全行业生产经营困难加大,上半年不排除继续下滑的可能。即便宏观经济有所回升,按照重机行业要晚于其他先行行业响应的规律,也要到后期才能有些改观。预计冶金机械将继续下降,可能出现负增长;矿山机械增速与上年持平,物料搬运机械在年中、后期有所上升。全年增长速度在10%~12%左右,低于2012年。受人工、能源、资金周转、合同撤延等不可控因素影响,效益继续下滑。出口仍有空间,可保持小幅的增长态势。    去年以来,重型机械发展现状引起原机械部老领导、老同志们的关注,提出许多好的建议。部分企业也已经开始着手新一轮发展的布局,并取得有效的效果,综合大家的建议,2013年行业的发展要以转型升级、两化融合、节能减排为主线,促进重型行业稳定、健康的发展。    面对今年严峻形势,一方面做好今年生产经营工作,审慎评审合同,规避应收账款的增长,防止财务费用的增加,保证企业安全运行;另一方面建议企业利用这个机会,抓紧制度、管理和技术的完善,安排新产品、新工艺的试制、实验,韬光养晦,聚集力量。需要说明的是,今后市场竞争激烈,企业生存主要在细分市场的个性化产品下功夫,这些主要靠技术研发来支撑,利润过低,影响科技投入,长此下去企业将失去后劲,被同行赶超。
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