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    中国机械工业与国际差距大 创新成软肋

     中国机械工业百强企业去年主营业务收入突破万亿元大关,达10515亿元!”在机械行业工作了30年之久的中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈对今天机械工业的成就倍感自豪。    的确,*近几年,随着中国成为“世界工厂”,作为“工业母机”的机械工业也取得了突飞猛进的发展。蔡惟慈回忆说,2003年,主营业务收入超过百亿元的机械企业(不包括汽车企业)只有3个,到2009年已达28个。纵向比较,成绩很大。那么,横向比较呢?    蔡惟慈认为,虽然中国机械工业大企业与世界同类企业的差距在不断缩小,在某些领域,中国排头兵企业已经初步具备了与世界同类企业竞争的能力,但与此同时,我们必须清醒地看到,中国这些大企业与世界500强比较,差距依然很大。    事实上,这种差距是全方位的。无论是规模、盈利能力和劳动生产率,还是品牌、自主知识产权、核心技术、国际化经营、产业结构等,都存在明显差距。    虽然中国机械百强企业近年来进步很快,但尚没有一家入围世界500强企业。占全球发电设备产量一半的上电、东电、哈电三大集团均与世界500强无缘。    蔡惟慈认为,科技创新能力不足是中国大企业*薄弱的环节。尤其是在重大成套技术装备和高技术产品的核心技术和关键环节上,我们落后于国际先进水平,技术升级还没有摆脱受制于人的局面。与当代**跨国公司比较,我们的研发能力、自主创新能力依然存在巨大差距。    “即使是我们的百强企业,也鲜有能与国际跨国公司同台竞争的实力。总体而言,我们机械工业在全球产业格局中仍然处于价值链的低端,在世界市场竞争中仍处于弱势地位。”中国机械工业联合会会长王瑞祥说。    位居中国机械工业百强企业之首的中国机械工业集团是中国机械行业覆盖面*广、业务链*完善、研发能力*强的企业集团,但该集团董事长任洪斌也坦承,我国机械工业“大而不强”的矛盾依然突出,50%以上高端机械产品仍靠进口;在重大装备领域更低,特别是高新技术装备、微细加工设备(如半导体加工设备)几乎全部依靠进口。    “我国是农业大国,但在农业机械方面,我们与世界**水平也有很大差距。比如,我们现在拖拉机成熟的技术是180马力,而国际上已经有500马力以上的。”任洪斌说。    任洪斌认为,机械工业要追赶世界**,关键是要大力推进自主创新,努力突破更多核心关键技术。前沿高技术和产业核心技术,用市场是换不来的,用**也是买不到的。    “在后金融危机时期,发达国家通过反思之后,正重新加大对实体经济的重视,未来市场竞争将更加激烈,我们面临的挑战将更加严峻,因此我们绝不能松懈大意,必须倍加努力。”王瑞祥提醒说。
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    桥式起重机企业该怎么做好销售管理?

      我们桥式起重机企业想要做好销售就必须要有一个基本的销售管理流程规范,并且要根据不同的客户特征进行不同的分类,而且是比较专业的分类,首先我们可以求助于专业的团队和公司,当然花销也是不小的,其次我们可以自己进行分类,这样的话不仅可以节省一部分开支,而且保密性也会比较好!所以大多数企业都会自己动手!    想要**桥式起重机客户的分类,就先要知道什么是好的销售管理系统,一个好的销售系统会:形成销售管理计划,**处理营销流程,提高销售代表的工作效率,促进各部门间的合作,**分解安排任务,掌控销售进程,充分把握商机,降低风险,减少资源浪费。而销售人员也必须学会开发重点潜在客户,建立好客户关系使自己的关系网良性运作,围绕客户需求,对客户有效提问、认真聆听并及时的反馈给公司!   我们桥式起重机企业做好销售管理需要下功夫,一步一步慢慢来,成效肯定也将是非常显著的!
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    门式起重机等重机行业市场出口保持较好态势

    受国内需求回落的影响,重机行业工业总产值增长速度由2010年、2011年的30%、26%,下滑到2012年的15.4%,今年一季度增速继续下降。由高速增长回归到中速增长范围,较机械工业中率先大幅下降的行业滞后约半年。    但出口继续保持较好态势,其中,传统的出口产品仍保持市场份额并稳步增长。大型机械装备、冶金机械、矿山机械、大型桥、门式起重机、散料运输成套设备和备件等出口到除欧洲以外各地区。    经济效益和订货双下滑    2012年全行业主营业务收入利润率较去年下降1个百分点。今年一季度利润率继续下降。    效益下降的原因:一是因任务不足,导致企业间销售价格竞争;二是应收账款增长,其中冶金机械应收账款占本类产品销售产值的近一半;三是业主支付的承兑汇票比例较大;四是大型重机厂冶金机械、风电、核电等产品,在总产值、利润中的所占比例过大,市场需求下降后,既影响产值,也使利润大幅下降。    订货也有所下降。自2011年中期以来,至今订货形势仍未明显好转。全行业累计订货同比下降了7.4个百分点,冶金机械订货下滑的更大,矿山机械、物料搬运机械增幅下降一半以上。生产大路货产品的部分中小企业近于关门,但是一些优势企业、优势产品的订货可以满足今年上半年生产需要。有的企业今年任务已在手中。    固定资产投资保持高位增长    2012年全行业完成固定资产投资增速为43%,同比增幅上升7个百分点,超过机械行业增长19个百分点。今年一季度同比增长40%,较机械行业高出23个百分点。    一些企业针对产品生产的新工艺、新的生产组织方式,以及新产品生产的需要,开展了技术改造,添置设备,建造生产线,转向内涵发展,投资是良性的。但是一些行业外的企业,看到近年来矿山机械、物料搬运机械、大型铸锻件的持续发展,较其所在的行业增长速度快,便在调整产品结构、延长产业链、寻找新的增长点、做大做强的口号鼓动下,便纷纷进入,特别是大型、特大型的重型矿用自卸车、矿用液压挖掘机、采煤机、破碎机、隧道联合掘进机、散料设备以及大型铸锻件等产品领域扎堆进入,纷纷以大手笔、高投资布阵,行业投资增速被抬高。一些知名企业的进入,虽然为行业带来新的经营、管理和发展理念,促进行业进步,但是也造成了生产能力过度增加,市场竞争加剧、能力放空、高投资无回报等问题。    形势更为严峻的一年    从总体上看,2013年将是重型机械行业形势更为严峻的一年。根据目前掌握部分重点企业订货情况,只有少部分企业订货满足全年订货,且品种不均衡,有的订货合同安全性欠佳。全行业生产经营困难加大,上半年不排除继续下滑的可能。即便宏观经济有所回升,按照重机行业要晚于其他先行行业响应的规律,也要到后期才能有些改观。预计冶金机械将继续下降,可能出现负增长;矿山机械增速与上年持平,物料搬运机械在年中、后期有所上升。全年增长速度在10%~12%左右,低于2012年。受人工、能源、资金周转、合同撤延等不可控因素影响,效益继续下滑。出口仍有空间,可保持小幅的增长态势。    去年以来,重型机械发展现状引起原机械部老领导、老同志们的关注,提出许多好的建议。部分企业也已经开始着手新一轮发展的布局,并取得有效的效果,综合大家的建议,2013年行业的发展要以转型升级、两化融合、节能减排为主线,促进重型行业稳定、健康的发展。    面对今年严峻形势,一方面做好今年生产经营工作,审慎评审合同,规避应收账款的增长,防止财务费用的增加,保证企业安全运行;另一方面建议企业利用这个机会,抓紧制度、管理和技术的完善,安排新产品、新工艺的试制、实验,韬光养晦,聚集力量。需要说明的是,今后市场竞争激烈,企业生存主要在细分市场的个性化产品下功夫,这些主要靠技术研发来支撑,利润过低,影响科技投入,长此下去企业将失去后劲,被同行赶超。
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    自动刹车定位器的制作方法

    有一牵引电磁铁〔14〕装在电器组装板〔13〕的下部,牵引电磁铁芯〔15〕下端通过连杆〔16〕、轴〔17〕与挂钩〔18〕连在一起,挂钩中部有一孔,通过轴〔19〕联接到电器组装板〔13〕上。当电磁拉杆线圈〔11〕通电后,电磁拉杆〔12〕与铁芯〔10〕吸合,然后由顶杆〔6〕触动行程开关〔8〕转接牵引电磁铁〔14〕线圈电源,牵引电磁铁〔14〕与铁芯〔15〕吸合后,挂钩〔18〕拉住拉杆中部的轴〔20〕,起重机可正常作业,刹车时,断掉牵引电磁铁〔14〕的电源,挂钩〔18〕释放电磁拉杆〔12〕,铁鞋被平放到轨道〔25〕上执行刹车定位任务。完整的自动刹车定位器可通过连接挂钩〔4〕和组接螺母〔9〕被安装到起重机上。权利要求1.用于起重机上的自动刹车定位器,属于一种防风锚定装置,它包括基础板[7]、一个电磁拉杆[12]、一个电磁拉杆铁芯[10]、一个电磁拉杆线圈[11],一块调节板[3]、一只铁鞋[21]、一个电器组装板[13]、一个牵引电磁铁[14]、铁芯[15]、一个挂钩[18],其特征在于所说的基础板[7]前端装有弹簧用于起重机上的自动刹车定位器。本实用新型属于一种防风锚定装置。露天作业的起重机,防风锚定是关系到安全使用的重大问题。尤其是大型桥式起重机,常因为没有自动刹车装置,在偶遇强风时被吹跑,造成重大事故和损失。已往采用的防风锚定措施有定点埋桩挂链法,在大车轮辐板孔中插铁棍的办法,手动自由放置铁鞋,夹轨器或采用吊体落地的方法等,但这些方法都难以解决在作业时偶遇强风的情况下自动刹车的问题。本实用新型的任务是,为了避免上述事故的发生以及改进传统的防风锚定方式,并且可以解决起重机在缓坡上的自滑问题,提高刹车定位的可靠性,而设计的一种起重机用的自动刹车定位器。本实用新型的基本构思是,自动刹车定位器有一基础板,它的上面带有电磁拉杆,拉杆上端与基础板联接,下端与铁鞋尾部联接。有一块弹簧板,其上端用螺栓固定到基础板上,下端与铁鞋中部联接。有一块调节板装在弹簧板后面,可以与弹簧板配合调整铁鞋与轨道之间的间隙,铁鞋前端有一凸包,后端相应地有两个长孔,分别与电磁拉杆上的轴和弹簧板上的轴配合,有一个电器组装板装在电器板的一端,有一牵引电磁铁装在电器组装板上,牵引电磁铁芯下面联接一挂钩,挂钩中部与电器组装板联接,在牵引电磁铁芯吸合时,挂钩将电磁拉杆拉住,反之,则将电磁拉杆释放。牵引电磁铁的动作由安装在基础板上部的行程开关控制。完整的自动刹车定位器,可通过焊接在起重机行走轮上部盖板上的连接挂钩和组接螺母安装到起重机上。按上述设计构思制造出来的自动刹车定位器,在使用时,通电使电磁拉杆与铁芯吸合后,带动行程开关转接牵引电磁铁吸合,牵引电磁铁芯便带动挂钩拉住电磁拉杆中轴,而后,断掉电磁拉杆线圈电源,铁鞋在电磁拉杆和弹簧板的带动下提起,起重机可正常作业。刹车时,切断牵引磁铁电源,牵引电磁铁芯在自重作用下下行,从而迫使挂钩与拉杆中轴脱开,则电磁拉杆和弹簧板便在自重作用下将铁鞋平放到轨道上,快速运行中的起重机行车走轮压过铁鞋前端的凸包后落入凹部内,在摩擦力的作用下,迫使起重机停止运行以达到刹车的目的。下面是本实用新型的一个*佳实施例,如图所示,基础板〔7〕由两块金属板制成,它的上面带有电磁拉杆〔12〕,拉杆〔12〕上端有孔并且套在拉杆轴〔5〕上,下端带有轴〔22〕轴〔22〕插在铁鞋〔21〕后端的孔内,拉杆可以用金属材料制成。当电磁拉杆线圈〔11〕通电时,在磁场作用下,电磁拉杆〔12〕与拉杆铁芯〔10〕吸合。有一块弹簧板〔2〕,上端用组接螺栓〔1〕联接到基础板〔7〕上,下端带有连接轴〔23〕,轴〔23〕插在铁鞋〔21〕中部的孔内,弹簧板**是用弹簧钢材制成。有一块调节板〔3〕装在弹簧〔2〕的后面,可与弹簧板〔2〕配合调整铁鞋与轨道之间的间隙,调节板〔3〕可以用金属或硬质塑料板制成,有一只铁鞋〔21〕其鞋尖部有一凸包,凸包后有一凹部,后端相应地带有两个长孔,通过分别插在两个长孔内的轴〔22〕和轴〔23〕,将铁鞋〔21〕联接到电磁拉杆〔12〕和弹簧板〔2〕上。在刹车时参与摩擦的铁鞋〔21〕的鞋底**是用弹簧钢材制成。在基础板〔7〕的后端装有电器组装板〔13〕,控制电磁拉杆线圈〔11〕的电器元件装在电器组装板〔13〕内。板[2]和电磁拉杆[12]以及电磁拉杆铁芯[10],拉杆线圈[11]。弹簧板[2]和电磁拉杆[12]分别联接在铁鞋[21]上,2.如权利要求1所述的自动刹车定位器,其特征在于所说的电磁拉杆〔12〕上端有一孔,可通过轴〔5〕与基础板〔7〕相连,中部有一轴〔20〕可供挂钩〔18〕拉住电磁拉杆〔12〕,下端有一轴〔22〕可插在铁鞋〔21〕后端的长孔内。3.如权利要求1所述的自动刹车定位器,其特征在于所说的弹簧板〔2〕上端与基础板〔7〕联接,下端带有一个销轴〔23〕可插在铁鞋〔21〕中部的长孔内。4.如权利要求1、2、3所述的自动刹车定位器,其特征在于所说的铁鞋〔21〕前端有一凸包,凸包后有一凹部,后端有两个长孔。专利摘要一种用于起重机上的自动刹车定位器,它包括一副基础板,基础板上装有电磁拉杆、弹簧板、牵引电磁铁等,有一只铁鞋被联接到电磁拉杆和弹簧板上,铁鞋鞋尖部有一凸包。其作用可以提高刹车定位的可靠性。牵引电磁铁芯带动一挂钩。可以拉住或放开电磁拉杆。通过电磁转换,由电磁拉杆带动铁鞋运动,可完成自动刹车定位的任务。
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